Vergroting

===============================================================================================================
VOOR EEN MOOIE VERGROTING, KLIK OP DE FOTO NAAR KEUZE EN MAAK DAARNA DE PAGINA GROOT !
===============================================================================================================

G 240 Ergens op de Veluwe ??

21-06-2009, Berry Meester: Mooie vondst !! Het betreft een kaart van een collega Apeldoorn-verzamelaar maar volgens mij was er geen link met Apeldoorn. Ik ga het navagen. Ik herken het huis niet !!

21-06-2009, Jan Lemmens: Dit is zeker een foto uit het gemeentearchief van Apeldoorn?
http://www.coda-apeldoorn.nl/collecties/coda-archief-kenniscentrum/beeldbank Zoeken onder nr: GA-007087

G 252 Stadspanden

G 258 Fotograaf: Jac. Bollegraf, Winschoten

G 263 Huisnummer waarschijnlijk 44

G 264 Benvenuta

G 265 Verzonden op 18 april 1905

Stempel onleesbaar door verwijdering postzegel !!

G 273 Tabak en Sigaren Magazijn

Huisnummer 26, links op het bord op de regenpijp: Rechtskundig Bureau Firma R. Harkman.
In de ruit is in spiegelbeeld het opschrift te lezen van de winkel aan de overkant: Kruideniers en Grutters Waren.

29-09-2009, Wendy: G 273 is dat niet op de hoogstraat in Schiedam?

23-02-2008, Dennis de Waart: Het rechtskundig bureau R. Harkman blijkt wat Amsterdam betreft een dood spoor te zijn. Na het uitpluizen van het bevolkingsregister en alle adresboeken over de periode 1899 - 1939 kom ik tot de conclusie dat er geen R. Harkman te vinden is. Wel een Philip Harkman, de echtgenote Philip Harkman, een Bertha Harkman en een L. Harkman, maar zij hebben afwijkende beroepen en hun woonadressen komen zelfs niet in de buurt van ongeveer nummer 26. Na een percelencheck in 1903 en 1939 van alle neringdoenden in tabak en sigaren op huisnummer 26 is er geen adres aan te wijzen dat de winkel op het zoekplaatje zou kunnen voorstellen. We hebben te weinig aanknopingspunten. Geen lantaarnpaal, zelfs geen extra huisnummer. Het linkerpand zou huisnummer 28 moeten hebben. Als dit echter nummer 24 is dan valt Amsterdam meteen al af. Het is m.i. essentieel om de naam van de neringdoende te hebben om verder te komen. Het beeld heeft zeker een Amsterdamse sfeer, maar dat brengt de oplossing niet dichterbij.

20-02-2008, Berry Meester: Er staat R. Harkman. Ook heb ik de eigenaar verzocht om even te kijken of het om een z.g. doorloper (voor 1905) of deelkaart (na 1905) gaat maar daar heb ik nog geen antwoord op.

20-02-2008, Martin Snuverink: Gezien het ene huisnummer voor het hele perceel en de weerspiegeling van het huis aan de overzijde is dit vrijwel zeker Amsterdam. Er is een gezinskaart van B. Harkman, geboren in 1883. Kan er B. Harkman staan? De naam R. Harkman kan ik nergens vinden (op Roelofje na, maar het gaat hier vast niet om een dame).

G 279 EINDHOVEN, Landsardbrug

Opgelost op 17-02-2010 door Martin Snuverink

Op de achterzijde: Dit werk is uitgevoerd door de N.V. Bredasche Beton Mij. v.h. H. Vriens. Op het bord midden op de foto staat dezelfde aannemer genoemd.

28-02-2010, Sjoerd Eeftens: Al waren het tien vergelijkingen met tien onbekenden, dan kreeg ik die nog wel opgelost en elimineren kan iedereen. Ik heb alles over deze brug nog eens op een rijtje gezet. Er is geen oplossing.
1. Het ZP betreft de aanleg, niet het herstel op enig moment.
2. Over het Beatrixkanaal zegt de literatuur niets, ook niet over de bruggen. Het zp 279 doet daaraan sterk denken; het is immers zeker niet het Markkanaal. Zekerheid over het Beatrixkanaal hebben we niet.
3. Op de topkaart, opgenomen voor WO II staan vier bruggen. Twee ervan zijn zeker niet die van het ZP: het is niet de Zeelsterstraat en het is niet de Oirschotsedijk.
4. Er is geen positief bewijs voor de andere twee: de Landsardbrug en de Beatrixbrug bij Batadorp.
5. De gevonden foto's zijn slecht beschreven en/of onscherp.

Ik heb de Bruggenstichting aangeschreven voor info. In het gemeentearchief te Breda bevindt zich het archief van de bouwer van de brug van het ZP: de BBM/vh Vriends. Dat ga ik inzien.

25-02-2010, Martin Snuverink: Een foto van de Beatrixbrug is wel opgedoken. Hiernaar heb ik mijn vorige reactie verwezen en ik heb een onderbouwing gegeven.
Hoewel ik geen kaartmateriaal heb gevonden waarop de eerste Beatrixbrug staat, heb ik later aangenomen dat dit de 4e brug over het kanaal was. Zoals gezegd, is dit de brug op foto 0018874, waarop duidelijk te zien is dat het kanaal voorbij de brug breder wordt en eindigt (in het Wilhelminakanaal dus). Dit komt overeen met de werkelijkheid. Deze brug kan dus niet de Landsardbrug zijn en ook niet de twee andere bruggen. En dus blijft de Beatrixbrug over. Hieruit volgt dat de brug van het zoekplaatje alleen maar de Landsardbrug kan zijn. Vier vergelijkingen met vier onbekenden met de methode van eliminatie!

25-02-2010, Sjoerd Eeftens: Berry, het bewijs van Martin is niet sluitend zolang er geen beeld is opgedoken van de Beatrixbrug aan het begin van het Beatrixkanaal bij Batadorp. Die kan best dezelfde vorm hebben gehad als de Landsardbrug. Er waren wel degelijk vier bruggen over het kanaal, zo blijkt uit mijn topkaart. De foto van de vooroorlogse Beatrixbrug is nog niet opgedoken!

17-02-2010, Martin Snuverink: Sjoerd, de Batabrug ligt niet over Beatrixkanaal (BK), maar over het Wilhelminakanaal (WK) en was van staal. Zie http://www.zandstad.nl/files/s-f_46876_23480Best1956.jpg.
Maar je bedoelt met Batabrug vast de brug in de Bataweg over het BK, die Beatrixbrug (BB) heet.
Op de topokaart van 1953 staat de BB niet aangegeven. Als de BB in de oorlog opgeblazen was geweest, zou de kaart van 1953 toch infrastructuur moeten tonen die op een brug wijst. In 1963 was hier wel een brug, maar alle toegangswegen waren onverhard.
De lichtval maakt duidelijk dat het zoekplaatje in zuidelijke richting is genomen. Het rak van het BK ten ZO van de Landsardbrug is recht en ten NW ervan gebogen. De brug ligt juist waar het gebogen rak in het rechte overgaat. Dan is de foto in het gebogen rak genomen, maar die bocht is te flauw om op de foto te kunnen zien.
Het BK ten noorden van de BB, vlak bij de aansluiting op het WK, is een stuk breder en versmalt naar de brug. Op het zoekplaatje is hiervan geen spoor.
De foto uit Marktplaats.nl is in noordelijke richting genomen en het zoekplaatje in de andere richting. Dit verzwakt Sjoerd’s argument van gelijkaardige oevers, omdat we niet dezelfde oevers zien. Maar ik neem aan dat de oevers niet onderscheidend zijn.
Je zou nog kunnen aanvoeren dat de fotograaf keurig op de noordoever van het WK staat, recht tegenover de ingang van het BK, maar afgezien van de bedoelde verbreding lijkt mij de afstand van die oever tot de BB te groot.
Helaas kan ik geen kaartmateriaal vinden van 1936-1944 waarop dit punt staat. Ik vraag me trouwens af waarvoor in 1939 een BB nodig zou dienen: hij ging nergens heen dan naar zandwegen over de onbewoonde grote stille heide. Maar ook zonder bewijs dat er vóór 1944 een BB was, blijf ik bij de conclusie dat het ZP de Landsardbrug is.

17-02-2010, Sjoerd Eeftens: Nu Martin zelf heeft aangetoond dat er meer bruggen waren dan de twee die hij op de topkaart van 1953 vond, laat hij helaas mijn conclusie over de Batabrug voor wat hij is. Ten eerste staat deze Batabrug net als de Landsardbrug ook op mijn topkaart van voor de oorlog, lag hij ook haaks op het kanaal, en is het perspectief van de oever op de kaart van Marktplaats die de Batabrug voorstelt, exact hetzelfde perspectief als het ZP mbt het Wilhelminakanaal dat hier haaks op aansluit. Ik vind dat de oever nabij de Landsardbrug anders toont dan die op het ZP. De Landsardbrug lag in een boogvormig kanaalrak. We zouden toch echt moeten bewijzen dat het de Batabrug niet is, anders is er geen eenduidige oplossing, temeer niet omdat deze bruggen wel eens eenzelfde uiterlijk zouden kunnen hebben gehad. Overigens bijzonder dat de Landsardbrug geen windverband heeft terwijl alle andere betonboogbruggen in ons land dat wel hadden. Wie weet had de Batabrug dat ook niet.
Wie komt met het echte bewijs?

17-02-2010, Martin Snuverink: Tot het opblazen in de oorlog was er nog de Landsardbrug over het Beatrixkanaal, een betonnen boogbrug. Het heeft daarna lang geduurd voordat deze oeververbinding hersteld was. Op de topokaart van 1953 is de brug nog afwezig en in 1963 is er een nieuwe.
Er waren oorspronkelijk dus inderdaad meer dan 2 bruggen over het Beatrixkanaal en misschien de vierde in de Bataweg. De kaart van 1953 heeft me misleid.
Hoe het ook zij, de brug van het zoekplaatje moet de Landsardbrug zijn, die het kanaal loodrecht kruist.
Zie voor afbeeldingen:
http://www.theoldhometown.com/eindhoven/picture/number6113.asp
http://www.theoldhometown.com/eindhoven/picture/number5776.asp
http://www.theoldhometown.com/eindhoven/picture/number14289.asp.
Hiermee vallen alle puzzelstukjes op hun plaats.
De brug telde 9 “spijlen” of hoe je die dingen noemt. Op het zoekplaatje lijkt het of er 10 spijlen zijn, maar er zijn nog geen spijlen, doch slechts hulpconstructies.

16-02-2010, Martin Snuverink: Dat er (vanaf het begin) 4 bruggen over het Beatrixkanaal waren heb ik ergens gelezen, maar dit is waarschijnlijk niet juist. Er waren volgens de topokaart van 1953 maar 2 bruggen: de Zeelsterbrug en die in de Oirschotsedijk. Bij Batadorp was in 1953 nog geen brug en de Landsart is volgens mij een jonge fietsbrug. De Zeelsterbrug was geen boogbrug. De oorspronkelijke boogbrug in de Oirschotsedijk blijft over. De opvolger hiervan kruist het kanaal schuin. Beide bruggen worden in fotobeschrijvingen nogal eens verward.
Wat het Beatrixkanaal betreft kan het ZP alleen de brug in de Oirschotsedijk zijn. Zo niet, dan moeten we alsnog ergens anders zoeken.
Zie ook: http://www.theoldhometown.com/eindhoven/picture/number4819.asp
Het zal niet de eerste keer zijn dat fotobeschrijvingen onjuist zijn. Dit betekent dat hetzij de foto’s 0018871 en 0018873 de Oirschotse brug weergeven hetzij foto 0018874. Op foto 0018873 lijkt de brug het kanaal schuin te kruisen, terwijl foto 0018874 een loodrechte kruising lijkt.
Foto 0018874 gaat dus niet over het Beatrixkanaal, maar is volgens mij wel dezelfde brug als op het zoekplaatje, maar van de andere kant gefotografeerd! Het wordt steeds raadselachtiger!

15-02-2010, Sjoerd Eeftens: Speurend naar beeldmateriaal kwam ik een ansichtkaart tegen op www.marktplaats.nl van de huidige brug in de Bataweg te Batadorp over het Beatrixkanaal. Deze brug kon wel eens de opvolger zijn van die van het ZP. Hij kruist het kanaal met een rechte hoek. De oevers hebben een gelijkaardige vorm, ook de oever van het Wilhelminakanaal dat we onder de brug door van links naar rechts, haaks op het Beatrixkanaal zien.
Speurend op oude topkaarten heb ik de vier oude bruggen gevonden: die in de Bataweg, de Oirschotsedijk (niet haaks en breder dan die van het ZP), de Landsard (vergelijkbaar met de Bataweg maar over een kanaalrak in een boog, terwijl op het ZP een recht rak is te zien) en de Zeelsterstraat (nu verdwenen) die in een stadse omgeving lag en breder was.
Ik gok dus op de Bataweg. Vergelijk de foto's maar eens!

15-02-2010, Sjoerd Eeftens: Het Beatrixkanaal staat in het geheel niet genoemd in het toch zeer uitvoerige deel 1 van de reeks Bruggen in Nederland 1800 - 1940, het deel dat ondermeer gaat over de betonboogbruggen met laaggelegen rijvloer, zoals deze bruggen officieel heten. Ook in Bruggen in Nederland 1940 - 1950 staan noch het kanaal, noch de bruggen genoemd. Dit deel gaat volledig over de oorlog en de wederopbouw. Vreemd dus.
Ik ga geheel met Martin mee. Het ZP lijkt het in aanleg zijnde Beatrixkanaal te zijn. Betonboogbruggen worden ter plaatse gegoten. De bekisting is vrij zwaar zodat deze bruggen meestal in den droge werden gebouwd. De brug van het ZP niet en op foto 0018874 zien we dat het geen schadeherstel betreft want het kanaal is niet af. Bij de andere foto's die Martin aangeeft zien we een ander brugtype, met gesloten landhoofden in aanleg in den droge. Het zal wel kloppen dat ook deze vier bruggen in1940 werden opgeblazen voor de landsverdediging; dit lot ondergingen vrijwel alle (beton-)bruggen in ons land. Ook zullen ze wel weer opgebouwd zijn; in den lande ongeveer de helft is in de oorlog vervangen door een stalen brug, de andere werden vervangen, vaak met hetzelfde bestek, door een betonboogbrug. Na de oorlog werd weer ongeveer de helft vervangen door een ander brugtype zodat er nadien weinig beton meer over was.
Als er inderdaad vier gebouwd zijn, moeten we meer onderscheid maken dan de beeldbank die Martin aangaf. Het kunnen immers niet dezelfde bruggen zijn die we op de foto's zien. Maar welke van de vier weten we nog niet. Ik houd het met Martin op het Beatrixkanaal. We zitten zeer heet. Alle andere plekken met betonboogbruggen zijn in de bovengenoemde boeken met foto's gedocumenteerd en daar zijn de bruggen anders van vorm en spanwijdte.

15-02-2010, Martin Snuverink: Dus niet het Markkanaal. Ik zou niet zo gauw een ander Nederlands kanaal met een profiel als op het zoekplaatje weten dan het Beatrixkanaal bij Eindhoven, dat in de jaren 1930 is gegraven. Er zijn in 1940 vier bruggen opgeblazen die in 1936 zijn gebouwd. Deze waren dus maar een zeer kort leven beschoren. Van die bruggen heb ik nauwelijks beelden gevonden, behalve van die in de Oirschotsedijk en de Zeelsterbrug.
Op http://atlantis.rhc-eindhoven.nl/Atlantis/?application=tha&database=tha&service=search&templatename=eenvoudig.htm, zoeken de foto’s 0018871, 0018873, 0018874 en 00188875. Het gekke is dat foto’s 0018871 en 0018873 dezelfde, maar toch een andere brug laten zien dan 001874! De enige verklaring die ik kan bedenken is dat de brug in 1940 is opgeblazen, hersteld en in 1944 opnieuw verwoest (dit is zo volgens Wikipedia).
Als foto 0018874 de brug van het zoekplaatje is (wat ik vermoed), is de foto van de andere kant genomen. Graag een zienswijze van anderen.

01-02-2010, Sjoerd Eeftens: Blijkens "Bruggen in Nederland" deel II, Matrijs 1998, red. J. Oosterhoff, bouwde de NV Industriëele Maatschappij van F.J. Stulemeijer en Co. in 1912 twee vaste bruggen over het Markkanaal. In 1918 werd dit bedrijf de NV Internationale Gewapendbeton-Bouw (IGB) te Breda. Het was een concurrent van Vriens. Waar die twee vaste (betonboog-)bruggen lagen is nu niet meer van belang. Helaas staan van Vriens, noch van de opvolger, de Bredasche Beton- en Aannemingsmaatschappij, behalve de Wilhelminabrug over de singel te Breda van 1912, geen daden vermeld. Het Markkanaal is het dus niet, al voldoet de omgeving op het ZP er wel aan.

01-09-2009, Martin Snuverink:
Inmiddels is er wat meer bekend over de bruggen over het Markkanaal.
De eerste Bergse brug was een ophaalbrug. Volgens de topokaarten bestond deze nog in 1947. In 1959 was er helemaal gen brug meer en in 1969 waren er hoge opritten en een nieuwe vaste brug verschenen. Als de betonnen brug van het zoekplaatje van de vóór de oorlog dateert, kan het niet de Bergse brug zijn. Maar als de huidige brug van na 1976 dateert, moet hij een vaste voorganger hebben gehad, die tussen 1959 en 1969 is gebouwd.
Zie http://verdijk.info/roots/tim/timmermans_terheijden.htm.

20-02-2008, Martin Snuverink: Bij nader inzien denk ik dat dit niet de meest westelijke brug (in de N 285) over het Markkanaal is, maar de ca 600 m oostelijker gelegen Bergse brug. Nu is hier een stalen boogbrug, waarschijnlijk ter vervanging gebouwd bij de verbreding van het kanaal in 1976. We kijken dan naar het westen. Overigens bouwde de Bredasche Beton Mij overal in NL en vooral watertorens in Friesland.

19-02-2008, Martin Snuverink: Waarschijnlijk is dit de brug over het Markkanaal tussen Breda en Terheijden in de Bredase baan (nu N 285). Deze brug is in WO II opgeblazen en later door een modernere vaste boogbrug vervangen.

G 283 Optocht

G 294 Poststempel Waalwijk 30 september 1902

13-08-2010, Rien Roodzant: Pieter Nieuwkoop en Aaltje boon trouwden op 2 juni 1876 te Drongelen.

13-08-2010, Martin Snuverink: Allereerst moet ik iets herstellen. In mijn vorige reactie stelde ik dat de Bergsche Maas in 1902 nog niet bestond. Op de topokaart 586 van Elshout van 1902 staat de Bergsche Maas echter in volle glorie opgetekend. Volgens Wikipedia duurde het graven van 1868 tot 1904. De Bergsche Maas bestond dus al toen deze kaart werd verzonden, inclusief kabelpontveer bij Drongelen. De officiële ingebruikname was in 1904. De afstand van Sprang naar de kerk van Drongelen via Besoijen was op de kop af 6 km of anderhalf uur gaans.
De site waarnaar ik in mijn vorige reactie verwees bestaat niet meer. De plattegrond van 1868 is nu te vinden op http://www.atlas1868.nl/nb/drongelen.html.
De boerderij ligt zeker binnendijks en dan aan de buitenbocht. Op het door Jaap Dammers ingestuurde fragment is geen passende plaats te vinden. De boerderij heeft eerder iets oostelijker gestaan dan bij de T-kruising dijk-Kruisstraat. Volgens de kadasterkaart op http://watwaswaar.nl/#US-MC-6-1-1v-1-36cW-1VsO---2br heette de dijk de Gansooischen Dijk.
Maar er zijn betere mogelijkheden, namelijk op 2 plaatsen aan de Drongelenschen Dijk (eerder Drongelensche Zeedijk). Van deze dijk is nagenoeg niets over. Het gaat om het verdwenen dijkstuk dat ongeveer liep waar nu de Burgemeester van der Schansstraat en het meest westelijke stuk straat dat nu Gansoyen heet zijn. Deze 2 plaatsen zijn onmiddellijk ten westen en ten oosten van het nog aanwezige wiel ter hoogte van Gansoyen 34. De westelijke plaats strookt het beste met de kaartbeelden. Bovendien zien we op het zoekplaatje bomen achter de boerderij. Deze kunnen, zoals wel vaker, het wiel omzomen.
De vraag is nu hoe je dit kunt bewijzen. Bewijsfotomateriaal systematisch vinden lijkt me ijdele hoop. We moeten in het bevolkingsregister van de toenmalige gemeente Drongelen, Hagoort, Gansoijen en Doeveren kijken naar de Pieter Nieuwkoop en zijn vrouw Aaltje Boon. Als we geluk hebben, vinden we een adres(indicatie). Of we moeten levende nakomelingen van de familie zien te vinden.

18-07-2010, Jaap Dammers: Jarenlang heeft dit zoekplaatje mij bezig gehouden. Op talloze kaarten naar een kromme dijk gezocht.
Op vrijdag 9 juli jl. heb ik een presentatie gehouden met foto’s van Drongelen in vroeger jaren. In de hoop dat er misschien iemand zou reageren heb ik de foto, met tekst, op een tafel gepresenteerd.
Tot mijn stomme verbazing werd hij meteen herkend door Ko Nieuwkoop (80 +). Ko wist meteen te vertellen dat het om bakker Vos ging.
en hij wist ook te vertellen dat de kromme dijk is weg gegraven maar dat de huidige plaats niet in de Maas ligt.
Opgezocht op “watwaswaar” en het moet wel waar zijn.
Mocht dit een plausibele verklaring zijn dan hou ik mij aanbevolen in contact te komen met de bezitter van deze foto. Momenteel zijn wij (stichting dorphuis Drongelen) bezig een verzameling aan te leggen van het verleden van Drongelen en, niet in het minst,zou het leuk zijn dat de heer Nieuwkoop in het bezit komt van een foto(kopie) van het huis wat ooit in zijn familie was.
Bijgesloten een kaartfragment van “watwaswaar”.

23-02-2008, Martin Snuverink: De boerderij staat duidelijk aan een kromme dijk. In Waalwijk kan het haast alleen maar aan de Winterdijk zijn. Maar daar kan ik het niet plaatsen. Het handschrift kan van een vrouw zijn. Ik heb gevonden: Cornelia Wilhelmina Nieuwkoop uit Drongelen c.a.. Zij trouwde in 1907 met Antonie Vos uit Sprang. De familienaam Nieuwkoop kwam hoofdzakelijk voor in het Land van Heusden en Altena. Sprang en Drongelen liggen 5 km van elkaar en Waalwijk ligt er midden tussen in. Nu stroomt daar de Bergsche Maas tussen met een veer bij Drongelen. In 1902 bestond de gegraven Bergsche Maas nog niet. Toen was het van Sprang naar Drongelen slechts een uur gaans.
Op http://www.kuijsten.de/atlas/nb/drongelen.html zien we de toestand van voor 1904. Weliswaar was er een veer, maar die was over het nog deels bestaande Oude Maasje. Van west naar oost zien we een kromme dijk lopen: de Eind(se)straat en de Gansoyen. Deze dijk zette zich oostwaarts voort naar Doeveren. Het landschap is hier sindsdien volledig op de schop gegaan en zelfs het hele gehucht Gansoyen heeft moeten wijken voor de Bergsche Maas. Ik vermoed dat we het hier langs de dijk moeten zoeken.

G 299 Fotograaf: Jac Bollegraf Winschoten

Borden onleesbaar !

G 316 Huizenrij

Huisnummers van rechts naar links oplopend: 30, 32, 34, ...

12-03-2008, Martin Snuverink: Limburg

G 351 Christ. Nat. Onderwijs

G 353 Sneeuwtafereel

04-11-2009, Dick Zweers: Doet Noord-Hollands aan

G 359 Hoekpand

Algemeen Assurantie Obligatie en Vaste Goederen Kantoor, Hoofd Agentschap.

04-04-2008, Martin Snuverink: Met Wim neem ik aan dat dit het Oude Noorden van Rotterdam is. Gezien de tramrails komt de Zaagmolenstraat het eerst in aanmerking. Het straatnaambordje telt 2 regels. Als het Eerste Pijnackerstraat is, kan het wel. Als het 1e Pijnackerstraat is kan het niet. In het eerste geval, zou dit de hoek met de Zaagmolenstraat moeten zijn en wel aan de ZW-zijde. De noordzijde is afgebeeld op PBK 2005-621 van het GAR (anno 1903) en die is het niet. Zonwering ontbreekt, dus ZZ. Ik ben er vrij sterk van overtuigd dat het hier is. Hier is stadsvernieuwing gepleegd en een oud bewijsbeeld kan ik niet vinden. Wie wel?

29-03-2008, Berry Meester: Helaas is het straatnaambord onleesbaar! De huisnummerbordjes zijn wel ovaal, dus zal het ook haast wel Rotterdam moeten zijn.

29-03-2008, Wim de Koning Gans: Volgens de NRC van 12 oktober 1923 was ene I. de J. aangehouden wegens
verduistering van borgstellingen. Hij was directeur van het Algemeen obligatie-, hypotheek- en vaste goederen-kantoor in de Eerste Pijnackerstraat in Rotterdam.
Ik heb geen bewijs kunnen vinden dat het daar is bij het GA Rotterdam of op maps.live.com. Als het de 1e Pijnackerstraat was is het pand gesloopt of zeer ingrijpend verbouwd. Valt er iets over het straatnaambord te zeggen? De straatlantaarn is typisch Rotterdams.

G 360 Huisnummers, 21 en midden beide 19

13-04-2008, Martin Snuverink: Zoeken in het Oude Noorden van Rotterdam

G 366 poststempel Rotterdam 15 januari 1901

Wordt niet als Rotterdam herkend !!

G 377 Drogisterij 't Centrum, B.van Asten en Zoo

22-05-2008, Martin Snuverink: Bartholomeus van Asten uit Gouda, 34 jaar, trouwde in 1902 in Gouda (bron: genlias.nl). Aangezien deze foto weinig Brabants heeft, kunnen we naamgenoten voorlopig vergeten. Dus eerst zoeken in Gouda.

G 388 Woonhuis tante v.d. hoef Apeldoorn

Dit staat met potlood achter op de kaart geschreven. We kunnen dit echter nergens plaatsen ??

G 391 Winkel van D. Visser

Het betreft de winkel van D. Visser; deze naam is te vinden op zowel de linker als rechter winkelruit. Boven het raamkozijn van de winkel staat in het midden "D. Visser", links hiervan "Koek, Banket en" en rechts hiervan "suikerwerken".

Info v.d. inzender: Deze fotokaart betreft hoogstwaarschijnlijk Purmerend. Een kleine mogelijkheid: Zierikzee.
Op jouw verzoek heb ik vanmiddag de kaart nogmaals onder de loep genomen om te zien of er een huisnummer te ontdekken is. En wat zag ik: uiterst links staat boven het raamkozijn, vlak voor de woorden "Koek, Banket en" het huisnummer E96 (grote letter E en de kleine cijfers 96 "vallen" in de E).
Is het niet zo, dan indien de foto is genomen in Purmerend, alleen door het huisnummer E96 de straat al vastligt ???

G 395 Het bord is niet leesbaar !!

G 398 Wegwijzer onleesbaar !!

20-01-2010, Berry Meester: De detailscan heeft niets opgeleverd. Het is onleesbaar helaas.

20-01-2010, Berry Meester: Ik zal de eigenaar verzoeken een detailscan te maken.

20-01-2010, Jan Spoolder: Kan het zijn dat er 'Huizen' op de wegwijzer naar rechts staat? Met daarachter 10-16 of 18?

G 400 Op achterzijde: Fotoburo P. Jonker, Heiloo

22-06-2008, Ruud van den Aakster: Ziet er erg Heiloo's uit. Ik heb een copie gestuurd naar een kenner. Wordt vervolgd...

G 405 Vermoedelijk Provincie Groningen

B. v.d. Zijl Fotografen Groningen

G 406 Vermoedelijk Provincie Groningen

S. Sanders en Zoon Photografen te Groningen

G 408 Vermoedelijk Provincie Groningen

G 411 Vermoedelijk Provincie Groningen

G 418 Poststempel Rotterdam, 3 oktober 1900

G 420 Twee dorpspanden

G 421 Optocht

Op het vaandel: R.K.-Werklieden Vereeniging St Jozef, op het bord: Rerum Novarum

02-02-2009, Ingrid Evers: Op 'zoekplaatjes in oude ansichten' staat dezelfde brug met een ander deel van deze stoet (nr. 0780g).

G 426 Naam op het raam: Andries Heerink

Met potlood: Doetinchem

G 428 Boerderij met huisnummer 40

Zou Wijhe of omgeving moeten zijn ??

12-02-2010, Dick Zweers: Lijkt me juist.

G 433 Kleermakers, omg. Elspeet ?

Het lijken mij 2 broers die misschien vanwege het mooie weer buiten zijn gaan werken. De vrouw links draagt een zgn: Polka-muts. Deze kwamen vaak voor in de omgeving van Elspeet. Het bouwjaar van het prieeltje is 1904. Rechts lijkt een hooiberg te staan.

07-05-2010, Hans Faber: Op de achtergrond staat m.i. geen hooiberg maar eerder een Tabaksschuur. Je ziet de tabaksbladeren hangend drogen. (ook links op de foto)

G 435 Slijterij C. Groeneveld, vergunning

Links onder de naam lijken getallen te staan maar ik kan er niets van maken.

29-12-2008, Berry Meester: Ik heb het even nagevraagd en daar staat een half woord: .....denmakers + de naam Zwart. Ook kan ik nog melden dat het een zgn. doorloper betreft dus de foto is van voor 1906.

29-12-2008, Jeannet de Swijger: Er staat wat op een bord boven de oude vrouw links, kun je daar wat uithalen.

23-07-2008, Dennis de Waart: Mogelijk Groningen of Winschoten.

G 442 Op de deur: L. ...berg

G 445 DEN HELDEN van 1914/18.

25-05-2010, Jan Pieter: Nederland heeft geen helden uit de eerste wereldoorlog, we waren neutraal.

12-01-2009, Martin Snuverink: Volgens mij staat op het monument duidelijk "von" en niet "van". Dus moeten we in het Duitse taalgebied zoeken. Dat kan evengoed een stukje van België zijn.

11-01-2009, Imhe: Hoe langer ik er over nadenk, hoe meer ik overtuigd raak van de locatie Amersfoort. Als de foto niet genomen kan zijn vanuit een specifieke hoek, lijkt het mij mogelijk dat hij genomen is in een bepaalde bouwfase, waarin de 'linkertoren' nog niet is opgetrokken. Onwaarschijnlijk, maar het is niet onmogelijk. Zie voor nadere informatie ook onderstaande tekst met foto's van de webstek http://www.wereldoorlog1418.nl/nederlandse-gedenktekens/index.html#05.
Vluchtelingen – Het Belgenmonument in Amersfoort
Het meest bekende en grootste monument voor de opvang van vluchtelingen is ongetwijfeld het Belgenmonument bij Amersfoort. Oorspronkelijk door Belgische geïnterneerden nog tijdens de oorlog gepland als herinnering aan bij een schietincident omgekomen lotgenoten, symboliseert het gedenkteken uiteindelijk de dank die België aan Nederland wilde brengen voor de opvang van zoveel vluchtelingen.
Na de oorlog maakten de politieke moeilijkheden tussen beide landen over door België gewenste grenscorrecties een officiële onthulling onmogelijk. Pas op 22 november 1938, twintig jaar na de wapenstilstand, bracht de Belgische koning Leopold III, in aanwezigheid van koningin Wilhelmina, een gedenkplaat aan die moest getuigen van de dankbaarheid van het Belgische volk voor de Nederlandse gastvrijheid.
In de vijftiger jaren moest het monument geheel worden gerestaureerd wegens de zeer slechte staat van het beton en het beeldhouwwerk.

11-01-2009, Ingrid Evers: Op Marktplaats staan een aantal prentbriefkaarten (zie 'verzamelen') van het Belgenmonument te Amersfoort. Een curieus bouwwerk met meerdere 'torens'. Wat we precies zoeken is echter ook daar niet te bevestigen.

11-01-2009, Ingrid Evers: Het monument in Amersfoort werd gebouwd vanaf 1915. Misschien dat dit nog een aanknopingspunt biedt? http://geschiedenis.vpro.nl/artikelen/5675161/

10-01-2009, Imhe: Ik heb nog eens wat verder geneusd Het monument in Amersfoort lijkt er op, maar volgens de beschrijvingen gaat het daar niet om (o.a.) Belgische 'Helden' (militairen). Vgl. ook www.archiefeemland.nl en http://www.volkskrantblog.nl/bericht/212335
Wat betreft België: ik heb daar een dergelijk monument (vormgeving c.q. taalgebruik) niet kunnen vinden, terwijl 'Den Helden' in Duitsland als zinsnede schering en inslag is. Ik denk dan ook dat Martin gelijk heeft: Duitsland. Bij gebrek aan een gespecialiseerde site (ik heb die althans niet kunnen vinden) lijkt het echter een speld in de hooiberg.

10-01-2009, Imhe: Bijgaand een foto van het Belgenmonument in Amersfoort. Zou dit het zoekplaatje kunnen zijn vanuit een andere hoek?

13-11-2008, Frans van Overveld: Dit monument staat of stond in België. Den helden is gewoon Nederlands. Vermoedelijk genomen op of na 11 november (gezien de kale bomen en de verse bloemen bij het monument); zou West-Vlaanderen kunnen zijn.

13-10-2008, Martin Snuverink: Dit monument staat hoogstwaarschijnlijk ergens in Duitsland. Er zijn zeer veel gedenktekens uit WO I. Wie er zin in heeft zou kunnen googlen met als zoekwoorden Denkmal, Den Helden, 1914, 1918.

G 446 Huize Leonore

Foto J v.d. Horst, Nijmegen.

G 450 Boerderij. Poststempel Arnhem

Verstuurd naar Jongeheer Jan Formijne in Westervoort. Mogelijk omgeving Arnhem.

07-09-2008, Martin Snuverink: Typisch Betuwse boerderij. Veehouderij. Formijne is een Betuwse naam afkomstig uit Ophemert. Er is een kans dat we dit daar vinden.

G 460 Grote villa

Op achterzijde: Dalmeijer, Zeeweg of Leiweg (moeilijk leesbaar) 12 Juli 1929
12 stuks. (dit is waarschijnlijk het afgenomen aantal foto's)

25-10-2009, Sander van Wijngaarden: In bijlage de achterkant van een,, cold case ,,g 460. volgens mij staat het adres er gewoon op, alleen ik kan er niet echt iets van maken ..veel anderen kunnen er vaak wel iets uit halen ..is mij tenminste
opgevallen ..

G 461 Huize: Midden - Eng

Verzonden vanuit Laren 1924

15-05-2009, Sander van Wijngaarden: In Laren staat op de Engweg 19 een villa te koop die sterke stijl overeenkomsten heeft. Zoeken op funda. Helaas is dit niet het zoekplaatje, we zitten in Laren dus echt warm mijn inziens.

G 462 Huize Nazareth, huisnr. 28

Verzonden vanuit Amsterdam

G 463 Op het vaandel: Rotterdam troep

26-03-2010, Wiepie de Geeter: Dit is een padvindersgroep. Duidelijk te herkennen zijn de uniformen en op het vaandel de franse lelie.

G 473 Huisnrs. van links naar rechts: 21, 23, 25

G 492 Foto: "American" Heereweg 98, Groningen

G 502 Op de achterzijde: T. De Zeeuw

07-03-2010, Martin Snuverink: Het is volmaakt boomloos. Ik heb de indruk dat we dit in of bij plaatsen als Callantsoog moeten zoeken.

26-10-2008, Martin Snuverink: Teunis de Zeeuw: er waren er meer. Ik vermoed dat deze is geboren in 1903 in Maasland en als pontonnier is omgekomen op 12 mei 1940 bij Willemsdorp (dit is bij de Moerdijkbrug). Hij woonde in Naaldwijk.
Ik zie duinen rechts op de achtergrond. Mogelijk de Delflanse kuststrook?

G 503 Veluws boerderijtje

13-03-2010, Berry Meester: Ik heb verzocht om een bewijsfoto maar deze is niet beschikbaar !!

13-03-2010, Alex Alferink: G 503 is een foto van de boerderij van mijn overgrootvader Jannes Veldman, aan de Grotestraat in Nijverdal. Dit heeft gestaan rechts van de huidige snackbar Isis, daar waar nu Jack de Gier zit.
Jannes en zijn vrouw zitten, tweede van rechts is mijn oma Riek Veldman.

04-11-2009, Dick Zweers: Eerder omg Rijssen/ Holten

G 505a Rietenkap villaatje

G 515 a+b Kweekerij van Swieten

Zeer grote oude foto. (paste niet in een keer onder de scanner vandaar de foto in 2 gedeeltes.)
Via google kwam ik op Frederiksoord maar heb geen bewijs kunnen vinden.

15-07-2009, Theo van Gijlswijk: Momenteel staat te koop op: http://www.qoop.nl/ een knipsel uit De Prins 1909 over de van Swieten-tuinbouwschool in Fredriksoord.
Zie: http://www.qoop.nl/showimage.php?artikelID=8190851
In het onderschrift staat vermeld dat de Maatschappij van Weldadigheid meerdere boederijen in eigen beheer had.
Meer websites met geegevens over de school en de Maatschappij van Weldadigheid: http://www.mvwfrederiksoord.nl/ en
http://www.encyclopediedrenthe.nl/Tuinbouwschool%20Frederiksoord Ik denk dat deze kwekerij zeker in Fredriksoord e.o. heeft gestaan, maar kan het fotografisch bewijs nog niet vinden

G 520 Stempel 1916, Monnickendam.

09-02-2010, Peter Bont: We denken dat het Monnickendam Kloosterdijk is, grenzend aan de Purmer.

G 521 Watersnood 1916

De eigenaar van deze foto denkt: Landsmeer of in de buurt van Landsmeer.

04-11-2009, Dick Zweers: Niet NH eerder Friesland.

======================== GA VERDER NAAR GASTKAARTEN SERIE 3 ========================